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一、汽車電容灌膠固化隧道爐烘干線固化工藝
1.工裝板尺寸：W610*L470mm，托個托盤可放置2*7=14件產(chǎn)品；
2.電容器高度250mm；
3.固化溫度105℃；
4.固化時間：可設(shè)置；
5.要求：烘道平整，保證電容灌注面無明顯高低偏差；
二、汽車電容灌膠固化隧道爐烘干線主要技術(shù)參數(shù)
１、內(nèi)尺寸：固化區(qū)進料口高300mm，固化區(qū)長12000mm；輸送帶內(nèi)寬620mm；
２、外形尺寸（約）：總長13600*高1650*寬1200mm，輸送帶離地高800±25mm；固化區(qū)分五段控制，每段長2400mm可獨立運風(fēng)、控溫；
３、溫度范圍：室溫～+150℃；
４、溫度波動度：±1℃；
５、升溫速率：10℃/min,可階梯程序升溫，每段升溫速率10℃/min可調(diào)節(jié)；
６、外殼溫度：溫升不超過環(huán)境+15℃，接縫處周邊除外；
７、熱風(fēng)循環(huán)方式：兩側(cè)底部出風(fēng)，頂部回風(fēng)；根據(jù)以往我們做過的很多案例來判斷，托盤無孔實心托板也是可以的，不會影響產(chǎn)品固化效果。
三、汽車電容灌膠固化隧道爐烘干線爐體結(jié)構(gòu)特征
１、外殼材料：采用1.5mm冷板折彎而成，表面磷化，高溫靜電噴塑處理，耐腐蝕易清洗。
２、內(nèi)膽材料：采用1.5mm厚SUS304不銹鋼板制作；保持內(nèi)膽清潔無塵，防生銹、耐腐蝕；
３、隔斷門：第四段溫區(qū)前端裝有一扇升降隔斷門，手動控制自動升降；門上帶聯(lián)動報警輸出，輸送時此門一定是上升狀態(tài)；
四、汽車電容灌膠固化隧道爐烘干線培訓(xùn)
免費進行技術(shù)培訓(xùn)；
| 獨特性能 | 客戶可選配置 |
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內(nèi)膽鏡面不銹鋼材質(zhì)，潔凈度更佳；
內(nèi)部采用優(yōu)質(zhì)保溫材料制作，保溫隔熱效果好；
升溫時間快,溫度穩(wěn)定精準(zhǔn)；
雙重超溫保護,電氣控制安全可靠；
輸送帶變頻調(diào)速，輸送速度平穩(wěn)可調(diào)；
設(shè)有輸送帶防偏移裝置，輸送帶松緊可調(diào)；
采用智能型溫度控制器，PID自動演算，LED顯示；
進口SSR/SCR輸出控制單元，控溫精度高；
國內(nèi)一流的隔熱、斷熱技術(shù)，密封效果顯著；
機體外殼溫度低，對室內(nèi)環(huán)境溫度影響較小；
節(jié)能省電、安全環(huán)保
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可充氮氣氣氛保護,達成無氧化烘烤環(huán)境。
顏色、溫控系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)可依客戶需要選擇配備；
顏色選擇圖例
 客戶可以依照色卡指定色彩制作。
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| ※根據(jù)烘烤產(chǎn)品設(shè)計不同的輸送烘烤方式，材質(zhì)有烤漆、電鍍彩鋅、不銹鋼等，尺寸、規(guī)格可非標(biāo)訂制，歡迎來電咨詢。 | |
| 控制系統(tǒng)選配 | |
| 按鈕開關(guān)控制 | 觸摸屏人機界面 |
| 輸送帶選配 | ||
| 不銹鋼網(wǎng)帶 | 鐵氟龍網(wǎng)/布帶 | 附件鏈傳送帶 |
| 鏈板輸送帶 | 雙節(jié)距鏈條穿桿傳送帶 | PCB專用輸送鏈 |
| 玻璃行業(yè)專用傳送系統(tǒng) | PVC皮帶 | 耐高溫帆布傳送帶 |
| 滾輪輸送 | 滾筒式輸送 | 非標(biāo)定制輸送系統(tǒng) |
| 溫控器 | |||
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臺灣CAHO智能型溫控器 |
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日本FUJI智能型溫控器 |
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日本進口OMRON溫控器 |
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美國Honeywell溫控器 |
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| 溫度記錄儀 | |||
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多通道彩屏無紙記錄儀 |
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多通道有紙記錄儀 |
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進口PARTLOW圓圖溫度記錄儀 |
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進口YOKOGAWA 48通道溫度記錄儀 |
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| 記錄組 | |||
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手提式溫度記錄器組12點 |
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IR 電腦溫度記錄器組12點~48點 |
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| 觸摸屏+PLC | |||
| 威倫7寸 |  |
Proface |  |
| 三菱 |  |
西門子 |  |
| 工控機以太網(wǎng)遠程監(jiān)控 | |||
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| 計時器30分，進口LED數(shù)顯式計時器，0-9999 S/M/H可設(shè)定，年月日可程式計時器。 | |||
| 電力輸出 可安裝SSR、SCR、SSPR等電力自動調(diào)整器。 | |||
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| 單面送風(fēng)型 | 雙面送風(fēng)型 | 雙面送風(fēng)防爆 | 熱輻射上升型 |
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| 四面輻射型 | 熱輻射照射型 | 熱風(fēng)輻射型 | 熱風(fēng)輻射型 |
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| 工業(yè)冷卻機型 | 風(fēng)機強制冷卻型 | FFU冷卻型 |
